四川考研学校难度排行，四川省考研难度较小的大学
高速公路建设可以改善区域交通状况，提高交通运输效率，从而促进城乡一体化发展，最终展现出出色的经济成绩，因此高速公路投入再大，也是需要无条件地推进下去的。
在高速公路建设方面，四川做的真的非常好，不仅以高标准完善成都平原的高速公路网，而且还在不断向外扩散，争取让高速公路覆盖四川更多区域，让百姓出行无阻碍，为地区的经济发展提供一个优质的交通环境。
这不，好事将来到，四川这条高速公路有望在2023年年底全线建成通车，它就是峨汉高速公路。
对于峨汉高速公路，四川各大媒体真的没少报道，因为这条高速公路建设难度太大，更需要得到肯定，因此每一次报道给了施工人员信心与鼓励。
线路长122.882公里，起于乐山市峨眉山市南侧，终点到达雅安市汉源县北侧，沿线的建设环境不是山就是水，需要建设的桥梁与隧道是相当多的，而且多数是控制性工程，这也使得这条高速公路的建设时间较长。
2016年陆续开工建设，至今已有6年多的时间，原本计划全线建成时间是在2022年，但从目前的情况来看，是未能实现了，不过全线也只有中间一小段未通车，这一小段因胜利村隧道未能及时贯穿而卡壳，致使峨汉高速公路成了断头路。
不过，近日，胜利村隧道双洞贯通，进努力一下，年底开工的可能性是非常大的，那也就是说这条高速公路实际工期长达7年，比预计的建成时间延迟一年，有着87.4%桥隧比的高速公路，工期只误差一年，也是在情理之中的，当然这与我国强大的基建实力是分不开的。
等这条双向4车道，时速80公里的高速公路全线建成通车后，沿线百姓出行更为便捷，去往成都也有了高速公路大通道，也能更好地接受成都的辐射，在资源开发上也更有底气，进而让百姓更快地脱贫致富，让投资约210亿元有着更好的回报。
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